Производственно коммерческая фирма «ЕЛЕНА» / «ELENA» INDUSTRIAL & COMMERCIAL COMPANY   Уважаемые Дамы и Господа! Излишне что- либо говорить или писать о морском транспорте и его развитии в Украине. Отсутствие возможностей финансировать отрасль, программа «развития» предыдущего правительства до 2. Мы приглашаем Вас принять участие в конференции, направленной на совместное создание Акционерной судоходной компании (АСК), в которую войдут не менее 3.

Основной производственной деятельности судоходной компании «Газ лайн» по. В этой статье мы рассмотрим пример бизнес плана компании по грузоперевозкам и выделить все важные моменты этого направления деятельности. Бизнес-план предназначен для оценки экономической эффективности. Идея создания Транспортной компании преследует три цели.

Основные предприятия: 1. Украинские, иностранные судоходные компании. Трейдерские компании. Стивидорские компании. Агентские компании.

Безусловно, бизнес судоходной компании обещает быть весьма прибыльным. Но «потянуть» его смогут лишь единицы. Ведь такого рода деятельность .

Бизнес План Судоходной Компании Курсовая Работа

Страховые компании. Судостроительные/ремонтные заводы. Заводы, связанные с выпуском судового оборудования.

Компании- экспедиторы грузов. Транспортные компании. Юридические компании. Конструкторские бюро.

Научные организации. Проектные институты. Строительные компании.

Министерство транспорта и связи Украины. Министерство здравоохранения Украины. Министерство образования и науки Украины.

Нами разработан бизнес- план создания АСК, проект Устава АСК, Концепция получения кредитов (процентная ставка – не более 6%) под основные фонды учредителей, стратегия по восстановлению, на первый взгляд, бесперспективных портов. Кроме того, нами были получены Патенты Украины, направленные на глубоководную добычу (до 1. Чёрного моря) и океанов полезных ископаемых: сероводорода, нефти, газа, драгоценных металлов, их последующую переработку. Мы планируем провести Конференцию после определения точного числа участников (первых лиц или лиц, ими уполномоченных на подписание документов по доверенности). О своём участии просим сообщить. Презентации По Музыке Начальная Школа далее. Мы с радостью ответим на все Ваши вопросы, которые Вы можете нам присылать на электронные адреса: - elenapkf@optima.

Контактные лица по организационным вопросам: Гацан Анатолий Николаевич – генеральный директор ЧП ПКФ «Елена»; Гацан Елена Анатолиевна – менеджер ЧП ПКФ «Елена». Надеемся на сотрудничество. Искренне желаем Вам процветания и успехов. С уважением, Генеральный директор А. Гацан. РОЛЬ СУДОХОДСТВА В ПОВЫШЕНИИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА УКРАИНЫ Анализируя нынешнее состояние судоходства в Украине, приходишь к неутешительному выводу: позиции национальных судоходных компаний, как государственных, так и частных, слабеют с каждым годом. С каждым годом падают объемы перевозок, осуществляемых флотом под украинским флагом, и надежд на изменение ситуации к лучшему, увы, не видно. На сегодняшний день в Украине остро стоит проблема отсутствия флота, а значит, и рабочих мест для морских специалистов, получивших образование в наших морских учебных заведениях.

В результате идёт отток квалифицированных кадров из Украины в иностранные компании. А ведь именно трудовая миграция является одним из многочисленных аспектов глубокого и всеохватывающего системного кризиса в нашей стране. Украина занимает пятое место в мире среди стран, которые поставляют плавсостав на морской торговый флот. Почти 1. 00 тысяч украинских моряков работают за границей. С одной стороны, этим можно гордиться, так как каждый двадцатый моряк в мире – украинец, а с другой – это свидетельствует о том, что если мы не начнём строить собственный новый флот и готовить для него морские кадры, мы никогда не сможем возобновить статус Украины, как морского государства, лидера судоходной отрасли.

В настоящее время наблюдается повышение спроса на морские и речные суда. Это происходит из- за роста экспорта зерна, древесины, металлолома и стали из Азовского и Черноморского регионов.

А, следовательно, стоит острая необходимость в постройке нового разнотоннажного флота. В Украине насчитывается 1. Основные морские порты Украины: Ильичевск, Южный, Мариуполь, Одесса, Рени, Херсон, Николаев. Основная внутренняя речная магистраль — река Днепр.

Соответственно, крайне необходимо, чтобы эта инфраструктура использовалась преимущественно для национального назначения и флота под украинским флагом. Торговое мореплавание — это та сфера экономики, которая обеспечивает каждое государство товарами, производство которых невозможно или невыгодно на территории этого государства, оно позволяет полнее реализовать экспортный потенциал каждого государства, способствует росту конкурентоспособности ее товаров на международном рынке. Торговое мореплавание существенно влияет на развитие таких отраслей как судостроение, судоремонт, сталеварная промышленность, приборостроение и других. Одновременно торговое мореплавание само по себе может стать существенным источником пополнения государственного бюджета. Есть страны, например, Греция, Норвегия, для которых морские перевозки грузов — одна из статей поступлений иностранной валюты в государство. Как наследница СССР, Украина получила в наследство достаточный потенциал в этой сфере деятельности, она имела возможность стать третьей страной, где государственный бюджет формируется в основном за счет поступлений от перевозки грузов морем, но быстро утратила его в результате неудачных действий по реорганизации национального торгового мореплавания. Поэтому ускоренное развитие в стране этой сферы экономики создаст, как это происходит и в других странах, условия увеличения темпов экономического роста.

Если рассматривать школу обучения специалистов морского транспорта в Украине, то она имеет большую историю, а, следовательно, и профессиональную базу подготовки кадров в различных областях судоходства. Несколько десятков высших и средних учебных заведений выпускают ежегодно морских специалистов, но, к сожалению, они пополняют кадровый состав иностранных морских судоходных компаний. Это слишком большой срок развития – за такой большой период страна потеряет не только флот, но и все морские кадры! И в такой ситуации, флот возродить станет невозможно, т. Тест На Самооценку Ребенка на этой странице.

Действительные перспективы украинского флота не вселяют надежду для моряков и страны в целом. Хорошо известно, что Украина обладает хорошими географическими условиями с водными внутренними и внешними просторами, а значит необходимо развивать строительство судов различных типов, в котором будут задействованы более 1.