Наземное обслуживание воздушного судна — Википедия. У этого термина существуют и другие значения, см. Хэндлинг. Наземное обслуживаниевоздушного судна (ВС) или хэндлинг (англ. Некоторые типы ВС используют постоянное напряжение 2. В. В условиях холодного климата осуществляется подача подогретого воздуха, а в жаркое время — охлаждённого.

Воздух подаётся в самолётную систему кондиционирования воздуха (СКВ) с помощью рукава (тонкостенного шланга большого диаметра) через быстроразъёмное соединение в системе кондиционирования ВС, закрытое обычно лючком в обшивке. Загрузка и разгрузка багажа обычно производятся выделенными бригадами. Они могут оснащаться вспомогательной техникой — малогабаритными тягачами для тележек, транспортёрами, подъёмниками и автомашинами для обработки контейнеров. Для вылета самолёт заправляется пресной водой и топливом. К заправке также может быть отнесён слив содержимого приёмных баков туалетных систем. Дальнобойщики 3 Кейген. В зависимости от конструкции ВС, может понадобиться заправка туалетной системы спецжидкостью.

Заправки другими жидкостями (масла. Обычно включает вынос содержимого мусорных баков, очистку загрязнённых чехлов сидений кресел и привязных ремней пассажиров и экипажа, уборку мусора пылесосом и влажную протирку элементов интерьера салона (стёкол окон, зеркал, подлокотников, багажных полок и их крышек). Объём уборки зависит от формы обслуживания ВС и отпущенного на уборку времени. Также может полностью или частично производиться с помощью экипажа ВС (обычно кабинного — бортпроводников) для сокращения времени стоянки ВС и затрат авиакомпании.

Бортпитанием называется пища и напитки для употребления пассажирами и экипажем ВС во время полёта. Снабжение производится выделенной службой с использованием автомашин, оснащённых автолифтом — поднимающимся на уровень дверей ВС с помощью гидроподъёмников кузовом. Возможна также обработка при запущенных двигателях и обработка на месте стоянки — это зависит от правил, действующих в конкретном аэропорту. Запуск двигателей производится экипажем ВС под наблюдением наземного персонала, так как обычно экипаж ВС не имеет возможности наблюдать за выхлопной частью двигателей и контролировать их состояние визуально. Наземный персонал перед запуском и во время него следит за тем, чтобы в опасных зонах вокруг двигателей и ВС не находились посторонние предметы, люди и спецтранспорт; за отсутствием течей жидкостей и видимых отклонений в работе двигателей и систем ВС.

После проведения противообледенительной обработки ВС должно вылететь в течение 2. Выпуск включает в себя предполётный осмотр ВС, наблюдение за запуском двигателей (при необходимости обеспечение запуска от наземного источника сжатого воздуха или электропитания) и, часто, буксировку ВС от места стоянки до места запуска двигателей.

На время буксировки и запуска ВС между экипажем ВС и выпускающим лицом организуется визуальная, проводная или радиосвязь. После получения от экипажа доклада о нормальной работе систем ВС, выпускающий отключается от проводной связи и переходит на визуальную связь впереди и сбоку от ВС. После получения экипажем разрешения у диспетчера руления, экипаж визуальным сигналом запрашивает у выпускающего разрешение на начало руления.

При отсутствии помех для выруливания выпускающий жестом разрешает выруливание, и ВС рулит к месту взлёта.

Руководство по организации наземного обслуживания. Перевозка живности. Перевозка опасных грузов на ВС. Оформление . Правила наземного движения на территории аэропорта. ИНСТРУКЦИЯ по организации и проведению аварийно-спасательных работ на аэродроме и. Руководство по организации наземного обслуживания воздушных судов Авиакомпании Дата замены листа. Основание: . Наземное обслуживание воздушного судна (ВС) или хэндлинг (англ. Условия использования.

Раздел 6 > Наземное обслуживание воздушных судов. Структура (содержание) Руководства по стандартам IOSA. Организация и подотчетность. Руководителям организаций. A) Руководство по наземному обслуживанию воздушных судов гпчАо «чукотАвиА. Организация работъти правила подъезда отъезда к/от ВС при их 72.

Руководство по организации наземного обслуживания. Перевозка живности. Перевозка опасных грузов на ВС. Руководство по организации наземного обслуживания воздушных судов ЗАО «ЮТэйр».