Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора из блока питания компьютера. Здравствуйте, дорогие дамы и уважаемые господа! Именно такой способ зарядки реализуется на борту автомобиля (от генератора) в штатном режиме работы электросистемы автомобиля. Из надписи на этикетке можно было разобрать, что полная мощность данного блока питания составляет 2.

Сегодня расскажу вам, как сделать блок питания с выходной мощностью 250 ватт, и. Ещё одна наглядная пошаговая инструкция по доработке. А один БП продал, как зарядку для машинного аккумулятора, . Показан процесс переделки компьютерного блока питания ATX в автомобильное. Могу сделать фотоколлаж готовой пошаговой инструкции. Переделка БП предельно проста и займёт у вас минимум времени. Ниже приведена пошаговая инструкция переделки. Мастер-классы, инструкции, полезные советы, рецепты. Именно такой способ зарядки реализуется на борту автомобиля (от генератора) в штатном. Итак, для переделки этого блока питания в зарядное устройство, сперва. Пошаговые мастер-классы с фото и описанием, технологии, примеры работ .

Вт, но по каналу 1. В можно потреблять ток не более 8. А. Вскрыв этот блок питания я обнаружил, что в нем нет микросхемы с цифрами . Однако, эта микросхема включена не по типовой схеме и используется только как генератор импульсов и драйвер силового транзистора с функцией защиты от сверхтоков, а функции регулятора напряжения на выходных каналах блока питания возложены на микросхему TL4. На этой же дополнительной плате установлен подстроечный резистор, позволяющий отрегулировать выходное напряжение в узком диапазоне. Лишним является:   1.

Переключатель 2. 20 / 1. В с его проводами. Эти провода просто нужно отпаять от платы. При этом наш блок всегда будет работать от напряжения 2. В, что устраняет опасность его сжечь при случайном переключении этого переключателя в положение 1. В;   2. Все выходные провода, за исключением одного пучка черных проводов (в пучке 4 провода) - это 0.

В или . Сделать это необходимо потому, что нам нужно получить на выходе 1. В (вместо 1. 2), что воспринимается встроенными защитами блока как перенапряжение и он отключается. Итак, чтобы блок всегда работал и был нечувствителен к перенапряжениям на выходе, необходимо замкнуть контакты нужного оптрона перемычкой из припоя (т. Поскольку только с помощью вращения подстроечного резистора, установленного на дополнительной плате блока питания, не удается установить на выходе 1. В (он позволяет сделать только что- то где- то около 1. В), необходимо заменить резистор, включенный последовательно с подстроечным, на резистор чуть меньшего номинала, а именно 2. Ом: Теперь диапазон настройки выходного напряжения сместился в большую сторону и стало возможным установить на выходе 1.

В. Назначение этого транзистора неизвестно, но включен он так, что имеет возможность препятствовать работе микросхемы TL4. Этот транзистор находился вот на этом месте: Далее, чтобы выходное напряжение было более стабильным на холостом ходу, необходимо добавить небольшую нагрузку на выход блока по каналу +1. В (который у нас будет +1. В), и по каналу +5. В (который у нас не используется).

В качестве нагрузки по каналу +1. В (+1. 4. 4) применен резистор 2. Ом 2. Вт, а по каналу +5. В - резистор 6. 8 Ом 0. Вт (на фото не виден, т.

Достигается это путем увеличения номинала резистора в первичной цепи силового трансформатора, используемого как датчик перегрузки. Для ограничения выходного тока на уровне 8.. А этот резистор необходимо заменить на резистор 0. Презентация О Бали тут. Ом 1. Вт: После такой замены выходной ток не превысит 8.. А даже если мы замкнем накоротко выходные провода.

Для этого потребуется обычное автомобильное реле на 1. В (с четырьмя контактами) и два диода на ток 1.

Переделка компьютерного блока питания в зарядное устройство. Вот собственно сама пошаговая инструкция .

А (я использовал диоды 1. N4. 00. 7). Кроме того, для индикации того факта, что аккумулятор подключен и заряжается, потребуется светодиод в корпусе для установки на панель (зеленый) и резистор 1к. Ом 0. 5. Вт. Схема должна быть такая: Работает следующим образом: когда к выходу подключается аккумулятор правильной полярностью, реле срабатывает за счет энергии, оставшейся в аккумуляторе, а после его срабатывания аккумулятор начинает заряжаться от блока питания через замкнутый контакт этого реле, о чем сигнализирует зажженный светодиод. Диод, включенный параллельно катушке реле, нужен для предотвращения перенапряжений на этой катушке при ее отключении, возникающих за счет ЭДС самоиндукции. Для закрепления этих проводов в корпусе прибора использованы две нейлоновые стяжки, продетые в отверстия радиатора (отверстия в радиаторе необходимо предварительно просверлить).

Однако, на практике установлено, что за сутки (2.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ИЗ КОМПЬЮТЕРНОГО БЛОКА ПИТАНИЯ.