Заклёпочное соединение — Википедия. Двухрядное заклёпочное соединение внахлёстку (внакрой)Заклёпочное соединение — неразъёмное соединение деталей при помощи заклёпок. Обеспечивает высокую стойкость в условиях ударных и вибрационных нагрузок. Известно с древности.

Данная работа разработана на основе учебного пособия для учащихся 5–6- х классов вспомогательной школы "Слесарное дело". Клепка — это операция получения неразъемного соединения материалов с использованием стержней, называемых заклепками.

На Руси клёпаные изделия встречаются при археологических раскопках городищ и датируются IX- X веками. На современном этапе развития технологии уступает место сварке и склеиванию, обеспечивающим большую производительность и более высокую прочность соединения. Однако по- прежнему находит применение по конструктивным или технологическим соображениям: в соединениях, где необходимо исключить изменение структуры металла, коробление конструкции и перегрев расположенных рядом деталей; соединение разнородных, трудно свариваемых и не свариваемых материалов; в соединениях с затруднительным доступом и контролем качества; в случаях, когда необходимо предотвратить распространение усталостной трещины из детали в деталь. Применяют, в основном, в авиастроении- и судостроении, металлоконструкциях и других изделиях с внешними нагрузками, действующими параллельно плоскости стыка. Заклёпочные соединения делятся на: прочные (рассчитанные только на восприятие и передачу силовых нагрузок),плотные (герметичные) (обеспечивают герметичность конструкций в резервуарах с невысоким давлением),прочноплотные (восприятие силовых нагрузок и герметичность соединения).

По конструкции заклёпочные соединения делятся на однорядные и многорядные с цепным или шахматным расположением заклёпок, а в зависимости от количества плоскостей среза — одно- и многосрезные. Наиболее распространены соединения внахлёстку (внакрой) и встык со стыковыми планками. Заклёпки герметичных соединений имеют усиленные головки. В зависимости от требований к поверхности, заклёпки могут иметь полукруглую головку, потайную, полупотайную или плоскую (в процессе клёпки для создания внутренних усилий сжатия, которые снижают возможность усталости материала). Заклёпки изготовляют для разных способов установки.

Для односторонней клепки существует множество видов заклёпок, в том числе отрывные и взрывные. Обычная клёпка может выполняться, когда наковаленка- поддержка находится с лицевой стороны и когда наковаленка находится с тыльной стороны. Последний способ стал наиболее распространенным, поскольку требует меньшей массы наковаленки- поддержки.

1. В результате клепки стержень заклепки осаживается и плотно. Скачать реферат: У вас нет доступа к скачиванию файлов с нашего сервера.
2. Заклёпочное соединение — неразъёмное соединение деталей при помощи заклёпок. Для односторонней клепки существует множество видов заклёпок, в том числе отрывные и взрывные. Обычная клёпка может выполняться.
3. Черчению на русском языке, банк рефератов на тему Изобразительное Клепкой называется процесс соединения двух или нескольких деталей при.
4. Клепкой называется процесс соединения двух или нескольких .
5. Клепка производится при помощи заклепок, которые изготавливаются из мягкой стали и представляют собой цилиндрические стержни с двумя.
6. Данная работа разработана на основе учебного пособия для учащихся 5–6-х классов вспомогательной школы "Слесарное дело".
7. К недостаткам заклепок под молоток можно отнести: необходимость в доступе к двум сторонам соединения и сложность клепки. Более простой .
8. Самостоятельная работа обучающихся, курсовая работа (проект). Клепка – Виды заклепок, технология процесса клепки, виды заклепочных.

В предварительно подготовленные отверстия в деталях (пакете листов) вставляют заклепки. После производится осадка (клёпка) специальным инструментом второй замыкающей головки. В процессе клёпки производят стяжку (сжатие) пакета, и за счет поперечной упругопластической деформации стержня происходит заполнение начального зазора между стержнем и стенками отверстия, часто приводящее к образованию натяга. Трудоёмкость процесса. Необходимо просверлить множество отверстий, установить заклёпки, расклепать их. Эти операции выполняются вручную двумя слесарями- сборщиками. До последней четверти XX века в СССР на авиационные заводы специально нанимались худощавые юноши способные влезть в узкий отсек, чтобы удерживать там наковальню- поддержку.

Повышенная материалоёмкость соединения. Line Driver Выход Энкодера Подключение. Заклёпочный шов ослабляет основную деталь, поэтому она должна быть толще.

Нагрузку несут заклёпки, поэтому их сечение должно соответствовать нагрузке. Необходимость специальных мер для герметизации. Это очень важно для самолётостроения и ракетной техники, при сборке баков- кессонов и пассажирских отсеков. В баках- кессонах, расположенных в крыле самолётов, как правило, держат топливо — авиационный керосин. Резиновый герметик, устойчивый к керосину, должен закрывать все заклёпочные швы. Вес его может составлять десятки килограммов.

Процесс сопровождается шумом и вибрацией. Это приводит к ряду профессиональных заболеваний у сборщиков и вызывает глухоту. Поэтому везде, где можно, внедряются новые инструменты для клёпки. Не позволяет распространяться усталостным трещинам, таким образом повышает надёжность всего изделия.

Позволяет соединять не поддающиеся сварке материалы. В последнее время эти преимущества нивелируются тем, что появились достаточно прочные сплавы, поддающиеся сварке, появились синтетические клеи, позволяющие получить у клеевого шва прочность не хуже, чем у основного материала. На смену алюминиевым сплавам пришли композиты, в которые на стадии изготовления вклеивают металлические закладные элементы. Параметры Msiexec.Exe. В последнее время клепальный пневмомолоток и наковальня- поддержка всё чаще вытесняется другим оборудованием. Это — пневмоклещи, клепальный пресс. Клепальные прессы с ЧПУ (числовым программным управлением) позволяют с высокой производительностью изготовлять крупные панели для фюзеляжей и крыльев самолётов. Т., Кузьмин А. В., Макейчик Н.

Детали машин и основы конструирования: Учебн. Основы конструирования: Справочно- методическое пособие.

Ишлинский А. Новый политехнический словарь. Справочник конструктора- машиностроителя: В 3 т. Т., Кузьмин А. В., Макейчик Н. Детали машин и основы конструирования: Учебн.