Группа МОПЕД АЛЬФА ДЕЛЬТА в Одноклассниках. Moped-alpha-delta.ru Мопеды Альфа и Дельта (Alpha Delta), и всё что с ними связано - ремонт, . График проведения технического обслуживания. С 0 км до 300 км. 4.3.Проверка. Полная сборка двигателя китайского мопеда ( альфа/дельта) - Duration: 8:34. Мопед «ALPHA LUX» имеет Европейский и Российский сертификаты соответствия и.

Мопеды / Мокики. Руководство по ремонту в фотографиях, инструкция по эксплуатации. Устройство, эксплуатация и обслуживание мопедов и мокиков. Цветное руководство по ремонту, руководство по эксплуатации и техобслуживанию, устройство + каталог запчастей мопедов и минибайков китайского . Обсуждаем: обслуживание, ремонт, тюнинг, стайлинг мопедов. Организационная Структура Предприятия В Ворде. Полезное видео по ремонту наших двигателей: Скрытый .

Органы управления и приборы: приборы1- рычаг тормоза переднего колеса, 2 – блок переключателей на руле левый, 3 — блок .

Мопеды - Delta, Alpha и им подобные.. Сегодня прикупил сей аппарат. Вернее, обновленный его вариант.

По сравнению с первой Дельтой - квадратная фара, спидометр до 1. После Дио я просто в восторге от нее), передачи переключаются не по кольцу, а только линейно вверх- вниз (уже нельзя влететь на 7. Паспортная грузоподъемность увеличилась со 1. Тахометра нет (а нахрен он вообще- то нужен?

Была оторвана с заклепок бобина зажигания (высверлил и поставил на болты), разъединены несколько проводков в пучке, зажат насмерть задний тормоз, не хватало нескольких болтов и т. Прокатился сегодня немного. Впечатления противоречивые. Первое - рвет из- под себя, норовить сделать .

Привык уже немного трогаться поплавнее. Второе - очень устойчив на дороге - сравниваю с Dio, которую только вчера продал. Очень жесткое сидение, но привык удивительно быстро. Сидеть удобно, форма сидения хороша весьма. Автокликер Для Л2 Avk здесь. Очень низкий дорожный просвет.

Зацепил даже низенький бугорок, переезжая. Подвеска отлично гасит неровности. После Хонды Дио дорога кажется скатертью. Совершенно не ощущается набор скорости. Глядь - уже 5. 0. А ведь только начало обкатки.

Меньше 4. 0 ехать не получается, движку ощутимо не хватает оборотов, на 3. Да, самое интересное: в новой Дельте бак увеличили! Ура, минимум 2. 00, а то и 3. Погасла фара после нескольких км.

Причина банальна - отвратительные контакты на лампочке, вернее, надевающемся на нее контактном колпачке. Пока не знаю, что с этим делать, впаяны контакты прямо в пластмассу, неразборная фиговинка.. Нашел недокументированную нейтраль между 3 и 4 передачами, но включать надо нежно, требуется навык.